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看点4加快雄安与北京新机场间交通建设此次批复还提及，要按照网络化布局、智能化管理、一体化服务的要求，加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京大兴国际机场之间的轨道和公路交通网络。此前，规划纲要已经透露了雄安高铁和高速的建设规划。其中，构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。

2自救难以解困面对债务危机，力帆股份也在尝试自救，但收效甚微。为了缓解资金压力，力帆股份一直在努力盘活资产。去年10月，力帆股份将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心，获得33.15亿元资金；同年12月，力帆股份又将重庆力帆汽车有限公司100%股权作价6.5亿元出售给了车和家。

“虽然我们市级机关搬到了副中心，但我们工作的重心和服务的重点始终在主城区，这个是不能含糊的。”陈吉宁说。新机场临空经济区将成发展新动力源在谈到重点领域工作时，陈吉宁介绍了交通、生态、产业等主要三个方面率先实现突破的情况。在交通方面，大兴国际机场航站楼的工程已基本完成，北京市域内的国家高速公路断头路全部消除，基本形成了轨道上的京津冀。

责任编辑：依然9日，中国投资有限责任公司发布经董事会批准的《2017年年度报告》。中投公司总经理屠光绍表示，2017年中投公司境外投资净收益率为17.59%，创下历史新高；截至2017年底，公司境外投资自成立以来累计年化净收益率为5.94%，超出十年投资绩效考核目标（以上均为美元计算）。另外，截至2017年底，公司总资产规模超过9414亿美元，实现跨越式增长，相当于十年内再造了三个中投公司。

在汽车后市场建立一套高效的促进行业透明化的竞争机制，正变得至关重要。背后的原因在于，2017年汽车后市场首次突破万亿市场规模的大关，根据行业机构预测，2018年开始后市场仍将保持连续多年的高速增长。因此，行业规则的梳理势在必行。反之，持续的野蛮增长将进一步加剧健康机制建立的难度。另一方面，在汽车后市场的发展中，形成一个诚信、稳健，规则清晰的汽车后市场，成为轮胎、机油、零部件等品牌企业和第三方养护平台的共识。在此情况下，一个贯穿行业上下游，并联合媒体和专业协会组织的汽车后市场诚信服务联盟应运而生。

另一方面，俄罗斯的禁赛规模究竟有多大还将取决于各大单项的体育联合会，“例如，能否参加世界杯最终仍将以国际足联决定为准。”据ESPN报道称，一位国际足联（FIFA）发言人表示，FIFA正在密切关注世界反兴奋剂机构（WADA）和国际奥委会的动态，FIFA将会和WADA以及国际奥委会合作，以裁决和足球相关的判决的正确性。